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駐馬店廠房承重檢測方法

瀏覽次數(shù): 1171 發(fā)布日期: 2021-09-21 19:00

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廠房承重檢測中局部承載力檢測方法

廠房承重檢測作為駐馬店廠房檢測鑒定中重要的檢測項(xiàng)目之一,其主要是以檢測建筑物的梁、板為主,柱為輔,檢測出建筑物樓面的最大承載力數(shù)值,確定建筑物樓面的承載力是否滿足需求或確定樓面最大承載力數(shù)值作為委托方使用及維護(hù)的參考依據(jù)。在對(duì)建筑物進(jìn)行廠房承重檢測時(shí)現(xiàn)場的荷載試驗(yàn)是必不可少的,現(xiàn)場局部承載力檢測有可以分為破壞性現(xiàn)場荷載試驗(yàn)和非破壞性現(xiàn)場荷載試驗(yàn)。

駐馬店廠房承重檢測方法

什么時(shí)候需要做非破損性的現(xiàn)場荷載試驗(yàn)?zāi)?
1、當(dāng)需要通過廠房承重檢測對(duì)既有混凝土結(jié)構(gòu)受彎構(gòu)件(如梁、樓板、屋面板、陽臺(tái)板等)的承載力、剛度或抗裂等結(jié)構(gòu)性能時(shí);
2、對(duì)建筑物結(jié)構(gòu)的理論計(jì)算模型進(jìn)行驗(yàn)證時(shí),可進(jìn)行非破損性的現(xiàn)場荷載試驗(yàn);
3、對(duì)大型復(fù)雜鋼結(jié)構(gòu)體系可進(jìn)行非破損性現(xiàn)場荷載試驗(yàn),檢驗(yàn)結(jié)構(gòu)的性能。
廠房承重檢測中局部承載力檢測非破壞性現(xiàn)場荷載試驗(yàn)方法:
一、加荷方式
加荷的方式一般采用均布加載,對(duì)大型復(fù)雜的鋼結(jié)構(gòu)體系也可采用集中吊載;對(duì)小型構(gòu)件還可以根據(jù)自平衡原理,設(shè)計(jì)專門的反力裝置,利用千斤頂進(jìn)行集中加載。
均布荷載一般用荷重塊,荷重塊應(yīng)按區(qū)格成垛堆放,垛與垛直接的間隙不宜小于50mm,以免形成拱作用。
對(duì)裝配式結(jié)構(gòu)中的預(yù)制梁板,若不考慮后澆面層所引起的連續(xù)性,可將辦縫、板端或梁端的后澆面層切開,按單個(gè)構(gòu)件進(jìn)行試驗(yàn)。

試驗(yàn)應(yīng)采用分級(jí)加載,每級(jí)荷載不應(yīng)大于最大試驗(yàn)荷載的20%。

駐馬店廠房承重檢測方法

二、數(shù)據(jù)采集與現(xiàn)象觀察
每級(jí)加、卸載完成后,應(yīng)持續(xù)10~15min;在最大試驗(yàn)荷載作用下,應(yīng)持續(xù)30min。在持續(xù)時(shí)間內(nèi),應(yīng)觀察試驗(yàn)構(gòu)件的反應(yīng),結(jié)束時(shí)應(yīng)記錄各種讀數(shù)。
構(gòu)件的撓度可用百分表、位移傳感器、水平儀等進(jìn)行觀測,當(dāng)采用等效集中荷載模擬均布荷載進(jìn)行試驗(yàn)時(shí),撓度實(shí)測值應(yīng)乘以修正系數(shù),當(dāng)采用三分點(diǎn)加載時(shí),修正系數(shù)為0.98;當(dāng)采用其它形式集中加載時(shí),修正系數(shù)應(yīng)計(jì)算確定,可采用應(yīng)力磁測儀或電阻應(yīng)變儀進(jìn)行鋼結(jié)構(gòu)桿件應(yīng)力檢測。
三、承載力檢驗(yàn)
進(jìn)行廠房承重檢測現(xiàn)場檢測時(shí),最大荷載值取目標(biāo)試用期內(nèi)的荷載驗(yàn)算值得1.55倍。
當(dāng)在規(guī)定的荷載持續(xù)時(shí)間內(nèi),出現(xiàn)表1中的破壞標(biāo)志之一時(shí),說明構(gòu)件在目標(biāo)試用期內(nèi)的荷載作用下,不能滿足承載力要求,應(yīng)取本級(jí)荷載值與前一級(jí)荷載值得平均值作為其承載力檢驗(yàn)荷載的實(shí)測值,并根據(jù)表1中建議的方法推算構(gòu)件在目標(biāo)使用期內(nèi)能夠承受的荷載驗(yàn)算值。
當(dāng)在規(guī)定的荷載持續(xù)時(shí)間結(jié)束后出現(xiàn)上述破壞標(biāo)志時(shí),說明構(gòu)件在目標(biāo)使用期內(nèi)的荷載作用下,能滿足承載力要求,應(yīng)取本級(jí)荷載作為其承載力檢驗(yàn)荷載實(shí)測值。
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