1、在施工前對橋梁的各項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行檢測，制定出相應(yīng)的加固方案，確保橋梁在加固施工周期內(nèi)仍處于作業(yè)狀態(tài);

2、對于一些使用時(shí)間較長的橋梁，我們應(yīng)該減少舊橋的承載量，對這些橋梁進(jìn)行檢測，并且根據(jù)原有的設(shè)計(jì)圖紙對舊橋進(jìn)行加固方案的實(shí)施;

3、橋梁要根據(jù)實(shí)際情況，作出合適、經(jīng)濟(jì)的加固方法;

4、橋梁加固后要有真實(shí)意義，為橋梁加固提供真正的幫助。

舊樓房屋安全檢測中的各類裂縫：

(1)微裂縫：非常細(xì)微和短的裂縫，一部分在砂漿里，一部分在骨料和砂漿的界面上，通常只能用顯微鏡才能看見。這種裂縫由內(nèi)應(yīng)力或應(yīng)力流的轉(zhuǎn)向產(chǎn)生，需要用高靈敏度的超聲檢查。特別是沿混凝土澆筑方向的微裂縫會降低抗拉強(qiáng)度和增大抗拉強(qiáng)度的離散性。

(2)貫穿裂縫：指貫穿構(gòu)件整個(gè)橫截面的裂縫，由軸心受拉或小偏心受拉形成。

(3)彎曲裂縫：這種裂縫始于受彎構(gòu)件的受拉邊緣，常止于中和軸以下。

(4)中間裂縫和粘結(jié)裂縫：在通過配筋區(qū)的貫穿性裂縫之間，有時(shí)形成很小的中間裂縫，此種裂縫大部分只達(dá)到外層鋼筋處，并可由早期的表面裂縫或小的內(nèi)部粘結(jié)裂縫引起。

(5)剪切裂縫：此種裂縫是由剪力或扭矩引起的斜向主拉應(yīng)力造成，且與鋼筋軸線成一定的夾角。由剪力引起的剪切裂縫，可由彎曲裂縫演變而成，或者在梁腹中開始。

舊樓房屋裂縫按其擴(kuò)展趨勢可以分為：穩(wěn)定性裂縫、活動(dòng)性裂縫和發(fā)展裂縫。房屋結(jié)構(gòu)在荷載的作用下，出現(xiàn)裂縫是不可避免的，只要裂縫是穩(wěn)定的，且寬度、深度、長度都滿足各項(xiàng)要求規(guī)定，并無很大危險(xiǎn)，可以認(rèn)為房屋結(jié)構(gòu)是安全的。

但如果裂縫是不斷擴(kuò)展的，就說明可能對房屋結(jié)構(gòu)產(chǎn)生影響，因此，要及時(shí)進(jìn)行必要的修補(bǔ)措施。在進(jìn)行房屋安全鑒定檢測時(shí)，要利用適當(dāng)?shù)臋z測工具，充分分析裂縫的發(fā)展趨勢，從而準(zhǔn)確判斷裂縫的性質(zhì)，指導(dǎo)相關(guān)的修補(bǔ)工作?？梢哉覍I(yè)加固補(bǔ)救公司進(jìn)行加固補(bǔ)修，或者需要翻新的，可以按照房屋檢測鑒定公司的數(shù)據(jù)評估進(jìn)行翻新施工。翻新按照數(shù)據(jù)評估的施工就很安全可靠。

既有建筑結(jié)構(gòu)安全性檢測與評估

需要對既有建筑結(jié)構(gòu)的安全性做檢測和評估，在后面通過對現(xiàn)場復(fù)核結(jié)構(gòu)布置和荷載實(shí)驗(yàn)檢測的情況，材料性能的檢測，裂縫損傷的檢測，沉降變形的測量，在結(jié)構(gòu)驗(yàn)算與分析之后，對結(jié)構(gòu)的總體安全性進(jìn)行評估，并在后期提出必要的加固處理建議。